2022年11月21日，华夏航空定向增发A股股票2.65亿股，每股发行价格9.20元，募集资金总额为24.35亿元。
在发行时，因为发行价较市场价格打了个八折，加上预期向好，华夏航空股票一波上涨，当时股票价格在12元以上，相当于打了个77折。
于是，一帮金融大佬竞相争购华夏航空股票。
除华夏控股控股股东以外，有14家金融机构、还有一个自然人认购2.1亿股，具体如下：
不难发现，大部分都为国内知名基金公司，如：
易方达基金
博时基金
鹏华基金
财通基金
诺德基金
嘉实基金
当然还有一些投资理财产品
令人惊讶的是竟然还有个“刘姊琪”个人股东
这人到底什么来头？
说实话，从当时来看，能参与到华夏航空定增项目里，都是比较牛的
毕竟看着都能赚钱的
只有6个月的锁定期
在华夏航空实施定增之后，其股价也是一路上涨，最高涨至14.28元
相对于9.2元增发价格，已经浮盈55%
进入2023年，随着国家调整优化预期防控措施、民航业开始全面复苏。
在这种情况下，大家认为这些金融机构大赚一笔将是板上钉钉的事
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谁也没想到此后华夏航空股票一路下挫
即便股市抛出巨大利好之后的8月29日，华夏航空也没上涨，反而创了新低的7.39元，较当初定增价格已经跌了20%。
从华夏航空半年报公布的情况来看，这些机构还有个人股东基本没有卖出去。
也就是说，这些金融机构已被套牢
这15名认购人总亏损金额为3.8亿元，平均每家亏损2534万元
最高的财通基金亏损超过5500万元
如今看来，原本稳赚不赔打折增发项目，也要小心
对于散户来说，更要谨慎小心
人家金融机构8折买的股票都能亏个20%，你们想赚钱
可见难度是多么高！
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