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  本文转自公众号:航旅圈,ID:airwefly
  
  默默筹备多时后,东航牵头的三亚国际航空终于浮出水面。
  
  东航集团近日与海南省人民政府在海口正式签署战略合作框架协议,东方航空(600115)与有关合作伙伴正式签署《合资设立三亚国际航空有限公司合作框架协议》。
  
  根据战略合作协议,东航将充分发挥自身航空产业集群的优势,与海南有关各方携手,大力发展航空经济和临空产业,全力支持海南新时代各项事业发展。东航和海南省将致力于推动在航空客运、航空物流、航空食品、航空金融、航空产业投资、航空创新科技等各领域进行全方位、深层次合作,打造海南连接世界的“空中丝绸之路”,为中国特色自由贸易港建设贡献“东航力量”。
  
  其中,“三亚国际航空”就是此次战略合作的重要部分。其定位于一家立足海南、面向世界,集多元化、国际化、市场化、智能化于一体的创新型航空公司,由东航股份绝对控股,携手海南省交通投资控股有限公司、三亚发展控股有限公司、吉祥航空、携程旅游网络技术(上海)有限公司共同组建。
  
  6月13日,海南自贸港建设总体方案发布之后,航旅圈就曾透露,一家央企航司正在筹建在海南组建新的航空公司,当时说的央企就是东航。
  
  “三亚国际航空”也是目前唯一一家股东中囊括央企、民营航空公司、OTA、地方国企国资的航空公司。三亚国际航空将充分借助东航及各方股东全方位的资源优势,充分利用市场化机制吸引国际化机组人员、管理人才、技术人才,充分发挥股东多元化的灵活性和创造力,打造航空公司新的发展形态,打造高质量航空服务产品,打造海南区域精品航空品牌。
  
  据了解,东航早在1998年便成立了东航海口营业部,2011年又成立三亚营业部。目前东航在海南省内4个机场中,除三沙机场外,已开通了海口、三亚、琼海3个机场,年旅客运输量近300万。
  
  而根据飞友科技的统计,在时刻资源方面,2020年第2周(1月6日-1月12日),拥有海南时刻(进出港)排名前三的航空公司是南航(1350个,21个未执行),海航(1276个,45个未执行),首都航空(560个,11个未执行),其他36个航空公司瓜分剩余的3374个时刻,70个未执行。
  
  2020年第22周(5月25日-5月31日),拥有海南时刻(进出港)排名前三的航空公司是海航(874个,27个未执行),南航(836个,62个未执行),首都航空(276个,4个未执行),其他35个航空公司瓜分剩余的1828个时刻,175个未执行。

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