4月4日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，民航局运输司司长梁楠在会上介绍我国国际客运航班的恢复情况。

梁楠表示，目前，从国际客运航班恢复情况看，上周实际执行的国际客运航班量已达到2021班（每个往返计为1班），是实施“乙类乙管”前一周（1月2日至1月8日）的4.2倍，恢复至疫情前的约26.5%；通航国家58个，恢复到疫情前的约80%。其中，广州上周实际执行的国际客运航班通航亚洲国家20个，班次量达302班；通航欧美国家7个，班次量达到14班；通航大洋洲国家2个，班次量达到21班；通航非洲国家3个，班次量达到17班。

此外，在3月26日开始的民航2023年夏秋航季，中外航空公司结合对我国国际航空运输市场的预判情况，也在积极调整和安排运力，大量增加国际客运航班计划。28家国内航空公司和88家国外航空公司共计在境外62个国家、123个城市的航线上计划安排每周5290班往返航班。其中，涉及广州的航班计划通航亚洲国家23个，班次量达到每周762班；通航欧美国家7个，班次量达到每周27班；通航大洋洲国家2个，班次量达到每周28班；通航非洲国家3个，班次量达到每周22班。不过在航空公司实际经营中，从安排计划到实际运营，航空公司通常需要一段时间做好人员运力准备、协调保障资源，还要组织销售。特别是洲际远程航线可能需要更长一段时间才能实际执行。